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Super das ist auf jeden Fall schonmal hilfreich. Wie hast du den Zylinder auseinander gebaut? Meiner sieht aus als währe er verpresst kann mich aber täuschen hab ihn noch nicht genau angeschaut
Gruß Moritz

Servus Habe dieses Wochenende mal wieder einiges mit meinem 1302D gearbeitet dabei hat mich meine Schwenkbremse fast Verrückt gemacht. Das Problem ist dass sie am Morgen sprich als der Bagger noch kalt war perfekt funktioniert hat. Als er jedoch warm wurde fing der Zylinder immer wieder an im eingef...

Servus Florian Also ich habe einen 1302D und den Fahre ich so ca 3/4 Gas. Da finde ich quält er sich nicht so wie bei niedrigen Drehzahlen und ist auch nicht ganz so laut wie bei Vollgas. Wenn ich mit ihm jedoch einen härteren Einsatz habe oder viel Masse bewege dann nutze ich selbstverständlich auc...

ich habe sie mit der Flex zerschnitten. Habe im Internet eine gebrauchte gefunden und bevor ich noch ein paar Tage daran gearbeitet hätte und das auch eventuell ohne Erfolg habe ich mich dazu entschieden die alte zu zerschneiden. War zwar nicht die feine englische Art aber naja ich habe halt den Bag...

So Leute es ist vollbracht :D Habe das Getriebe überholt und wieder eingebaut 7E974188-988F-4312-B08F-525F2F27ADA2.jpeg Hier sieht man die neuen Simmerringe hoffentlich heben die wieder 40 Jahre :lol: :lol: DA6142E7-3B2D-4EAA-9CC4-706E08A30115.jpeg 1230BCD2-C2FC-4590-B954-67EF389522D5.jpeg C43312F1-...

Servus Leute nachdem mein Schwenkgetriebe jetzt überholt wurde von mir und somit auch die Bremse wieder komplett leichtgängig gemacht wurde ( war vorher nicht der Fall da der Bagger 6 Jahre lang in einer Dornenhecke gestanden ist ;) ) wollte ich nun den Zylinder wieder einbauen und die Bremse wieder...

Servus hoffe bin nicht zu spät aber du musst die mit Schottanschluss nehmen falls deine auch wie bei meinem 1302D am Bagger fest verschraubt sind. Hab ich damals nicht gewusst die normalen bestellt und mich dann gewundert warum ich die nicht festschrauben kann :? Naja aus Fehlern lernt man :lol: Gru...

Servus Leute
Also werde die Ringe über das Wochenende mit rostlöser usw einweichen und dann am Montag mit neuer Energy die Trommel abziehen

Super danke Wolfgang für die gute Erklärung das hört sich mal nach einem guten Schlachtplan aus. Werde das direkt mal die Tage ausprobieren. Nur eine dumme Frage habe ich noch und zwar was ist die Narbe von der Bremstrommel ?
Gruß Moritz

Ganz genau die Ringe sind gegeneinander gekeilt und drücken sich somit auseinander. Die Welle hat keine Verzahnung und ist glaub ich auch nicht komisch. Ich verstehe nicht was der Entwickler sich dabei gedacht hat :| Ja Wolfgang da hast du recht dass sich die Ringe beim abziehen sich noch mehr verke...