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- Mi 29. Aug 2012, 10:13
- Forum: Altes Forum
- Thema: Öl über Kurbelgehäuseentlüftung
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Antwort: Öl über Kurbelgehäuseentlüftung
Doch, das ist im Sinne des Erfinders. Das sind die "Blow-By" Gase, also die an den Kolbenringen vorbeiströmenden Gase. Zur Bauzeit unserer Maschinen (ich hab nen 1302D von 1976) war das so, daß diese Gase ins Freie geleitet wurden. Wenns etwas raucht und ab und an ein Öltropfen oder etwas...
- Mi 29. Aug 2012, 10:04
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- Thema: Problem beim Fahren
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Antwort: Problem beim Fahren
@HeinSixtyNine: Kannst Du mir bitte die Anleitung zum Überprüfen des Fahrmotors bei Störungen mailen? Bist Du zufällig im Augsburger Land? Email wäre ml.lechelt(ät)googlemail.com Wenn der Motor in die Knie geht, fäng er stark zu rußen an? Ist der richtige Einspritzpumpenregler verbaut? Bosch RQV......
- Mo 9. Jul 2012, 20:34
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- Thema: AB1602D stellt sich auf
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Antwort: AB1602D stellt sich auf
Wenn ich mich dunkel erinnere, waren die Bilder aus der kälteren Jahreszeit?!
Evtl. Pumpe nicht entlüftet, somit Luft in den Hydraulikzylinder, welche sich beim Abkühlen zusammenzieht und den Effekt hervorruft.
- Mo 9. Jul 2012, 20:31
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- Thema: Hydraulikplan
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Antwort: Hydraulikplan
@Martin1966: Wende dich in Sachen TÜV Abnahme, etc an: Frau Kristina Bücking ATLAS GMBH Ganderkesee Tel. 04222 / 954 - 359 kristina.buecking@atlasgmbh.com Selbige ist zuständig für die TÜV-Abnahmen und stellt Dir Dein Gutachten aus. Vorher musst Du noch zur Polizei, die "Erklärung über den Ver...
- So 8. Jul 2012, 15:14
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- Thema: Problem beim Fahren
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Antwort: Problem beim Fahren
@ Enka: Betriebsdruck max. 250bar Regelbeginn der 2PV: 117bar Regelende: 280bar Vorsteuerdruck: 23 - 26 bar Lenkdruck: 100bar Aber warte mal auf Daniels Mail, ob er die selben Drücke hat. Ist normal das der Bagger fast stehen bleibt. Das Öl will immer dahin, wo es weniger tun muss. Wenn Du das Öl w...
- So 8. Jul 2012, 12:58
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- Thema: Problem beim Fahren
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Antwort: Problem beim Fahren
@ Enka:
Die Lenkhydraulikpumpe ist am Deutz direkt angeflanscht.
- So 8. Jul 2012, 12:54
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- Thema: Problem beim Fahren
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Antwort: Problem beim Fahren
@ Mulde: Hat das Problem schleichend oder plötzlich begonnen? Bei kalter und warmer Maschine gleiches Problem? Geschwindigkeit geschätzt oder gemessen? In beide Fahrtrichtungen selbes Problem? Beim Lenken im Stand oder beim Fahren? Bei Arbeitsbewegungen gleiches / ähnliches Problem? Bleibt der Dies...
- Do 28. Jun 2012, 21:36
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- Thema: ET-Nummern Liebherr Greifer 10B
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Antwort: ET-Nummern Liebherr Greifer 10B
So, dank Fa. Nagel hab ich jetzt eine Explosionszeichnung von meinem Greifer (nicht ganz vollständig). Wer also eine braucht... Mein 1302D ist für sein Alter (BJ 76) und dem was er mitgemacht hat sehr gut und zuverlässig. Hut ab vor den Konstruktören. Atlas war damal seiner Zeit weit voraus und kan...
- Mi 27. Jun 2012, 19:05
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- Thema: ET-Nummern Liebherr Greifer 10B
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Antwort: ET-Nummern Liebherr Greifer 10B
Danke! Ich denke, eben weil Liebherr etwas verkaufen möchte. Und mit der ET-Nummer kann ich z.B. zu Sealconcept gehen und mir den Dichtsatz besorgen. Mein Drainagelöffel und Grabenräumlöffel sind, wie der Bagger, von Atlas. Die sind auch netter ;-) By the Way: Ich hab mir ein Werkzeugpaket von Atla...
- Mi 27. Jun 2012, 16:38
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- Thema: ET-Nummern Liebherr Greifer 10B
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ET-Nummern Liebherr Greifer 10B
Hallo zusammen!
Hat evtl. jemand die ET-Nummern von einem Liebherr Zweischalengreifer Typ 10B von den Kolben- und Stangendichtungen?
Ich hab des Ding an meinem 1302D dran und Liebherr rückt nichts raus.
Grüsse,
Michael