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Vermutlich gibts nur zwei Möglichkeiten. Entweder hat der Zylinder eine innere Undichtigkeit, das heißt das Öl kann von der einen Kammer in die andere wandern, oder aber die Ventile schließen nicht mehr sauber.

Naja 8mm ist ja eigentlich auch gar nicht so wenig. Das es hinten vollständig verschweißt ist hatte ich auch nicht gesehen.

Wird schon halten.

Sieht nach guter Arbeit aus. Ich denke jemand der solch einen Brenner bei sich liegen hat wird schon wissen was er tut, aber rein vom persönlichen Gefühl hätte ich gesagt das Blech um die Buchse ist ein wenig zu dünn.

Sieht ja irgendwie aus wie ein Rückschlagventil. Vielleicht ist da irgendwo Schmutz zwischen den Dichtflächen gekommen.

... An meinem alten 1404 stieg die Temparatur auch immer beim Fahren auf über 135 Grad. Nach der Instandsetzunng der Schaumstoffe im Motorraum war's dann ok... Hallo, kann mir einer erklären wie eine Motorraum-Schalldämmung zu einem kühleren Motor beitragen soll? Wir haben bis jetzt zwar kein Tempe...

Hallo, ich hänge mich hier mal an. Wir haben ebenfalls einen 1404M Bj.97. An sich bis jetzt keine Probleme, einzig das Einschalten des Kriechgangs zeigt keinen Unterschied zum normalen Arbeitsgang. Könnte mir jemand die Schaltpläne sowohl elektrisch als auch hydraulisch zur Verfügung stellen? Ersatz...

Eine sehr gute Idee einen alten Bagger für solch ein Bohrgerät zu verwenden. Die Firma die bei uns vor 10 Jahren die Erdwärmebohrung gemacht hatte kam auch mit irgendeiner Eigenbaubohrmaschine. Laut seiner damaligen Aussage war das wohl mal ein japanischer Mähdrescher.

Gruß Artur