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Hallo Chris, habe zwar nix mit einem Atlas Radlader zu tun, war vor kurzem ein ähnliches Problem bei einem Weidemann Lader. Ging auch während der Fahrt aus und lies sich schlecht starten. Da war schlicht und einfach der Vorfilter vor der Vorförderpumpe dicht. Richtungsanwahl war dann auch nicht mehr...

ich habe keine ET-Liste vom 1302D, beim 1404 sieht das anders aus. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass bei einer verschlissenen Bremstrommel die ganze Nabe beim Schrott landet. Sicherlich kann einer der Kollegen mit einer Schnittzeichnung aushelfen. Einfach geht die Trommel nicht ab.

habe die Bremsen auch überholt. Zugewachsene Schläuche habe ich noch nie gesehen, kann allenfalls vorkommen wenn die falsche Bremsflüssigkeit eingefüllt wurde. Die Schläuche härten aus und werden rissig. Wenn aus den Entlüftungen nichts rauskommt liegt es eher dran, dass die Radbremszylinder undicht...

wie hast du das getestet? Die Hauptbremszylinder sind doch ausgebaut. Immerhin gut, dass die Entlüftungsschrauben sich bewegen. Bei meinem Bagger sind die abgerissen, musste ausbohren und Gewinde nachschneiden.

Hallo Manfred, 40% Steigung mit dem Bagger (ohne einen SLT Elefant als Vorspann ;) ) kann ich mir schon wegen der Motorleistung nicht vorstellen. Bei meinem BW Spielzeug mit über 300 PS ist bei einem Gewicht von 25t eine Steigfähigkeit von max. 50% angegeben. (Allrad mit 4 angetriebenen Achsen) Gruß...

Hallo, war diese Woche mal wieder auf Waldwegen unterwegs. Um die 10 % Steigung. Der Bagger hat dabei auch bei Gefälle die Geschwindigkeit gehalten. (Motor bei 3/4 Nenndrehzahl) Es war nicht notwendig mit der Fußbremse einzugreifen. Zu der Feststellbremse habe ich nach der Instandsetzung und optimal...

Hallo,
mal wieder eine neue Erfahrung gemacht. Wenn die Hauptzylinder undicht sind muss man sich die Abstellposition genau überlegen. Bei einer 90° Stellung kippt das Gegengewicht den Bagger gnadenlos nach hinten. Gruß Wolfgang

Hallo Bernhard, das Problem habe ich bei meinem 1404 auch. Der Ausleger senkt bei maximaler Ausladung so 5 - 10 cm pro Minute ab. Stört im Normalbetrieb nicht. Letzte Woche beim Hallenbau war es schon etwas lästig weil ich die Träger ständig in der Position nachregeln musste. Bei den großen Abmessun...

Hallo Artur, mit dem Schaumstoff im Motorraum sehe ich keinen Zusammenhang zur Motortemperatur. Bei meinem Bagger ist er fast komplett weg. Ich vermute mal, dass im Zuge der Erneuerung der Schaumstoffe auch die Abdichtung zwischen Gebläse und Leitblech erneuert wurde. Das gleiche Problem hatte ich m...

Hallo Georg,
viel gefunden zu dem Motor habe ich nicht. Wieviele kleine Leitungen hat der Steuerkopf? Gruß Wolfgang