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- Fr 28. Aug 2026, 11:03
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- Thema: Vorstellung Georgs 1302d
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Re: Vorstellung Georgs 1302d
Hallo Georg, habe nachgemessen. Beim 1404 ist der Schlauch für den Rotator zwischen Grundarm und Ausleger 12L. Rohr 12mm SW22. Ist natürlich keine Garantie ob das Original ist und ob es beim 1302 gleiche Nennweite ist. In dem Fall würdest du dann zwei gerade Einschraubverschraubungen benötigen und e...
- Fr 28. Aug 2026, 07:51
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- Thema: Vorstellung Georgs 1302d
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Re: Vorstellung Georgs 1302d
Hallo Georg, die Ventile sollten eigentlich getrennte Einstellmöglichkeiten für beide Richtungen haben, es werden ja z.B. bei Zylindern unterschiedliche Ölmengen für heben und senken benötigt. Am Rotator würde ich keine Blenden einsetzen. Da erhöht sich der Rücklaufdruck, was die Dichtungen von manc...
- Mi 15. Jul 2026, 09:21
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- Thema: ATLAS 62E Radlader
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Re: ATLAS 62E Radlader
Hallo Chris, habe zwar nix mit einem Atlas Radlader zu tun, war vor kurzem ein ähnliches Problem bei einem Weidemann Lader. Ging auch während der Fahrt aus und lies sich schlecht starten. Da war schlicht und einfach der Vorfilter vor der Vorförderpumpe dicht. Richtungsanwahl war dann auch nicht mehr...
- Di 30. Jun 2026, 15:53
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- Thema: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
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Re: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
ich habe keine ET-Liste vom 1302D, beim 1404 sieht das anders aus. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass bei einer verschlissenen Bremstrommel die ganze Nabe beim Schrott landet. Sicherlich kann einer der Kollegen mit einer Schnittzeichnung aushelfen. Einfach geht die Trommel nicht ab.
- Mo 29. Jun 2026, 10:29
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- Thema: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
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Re: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
habe die Bremsen auch überholt. Zugewachsene Schläuche habe ich noch nie gesehen, kann allenfalls vorkommen wenn die falsche Bremsflüssigkeit eingefüllt wurde. Die Schläuche härten aus und werden rissig. Wenn aus den Entlüftungen nichts rauskommt liegt es eher dran, dass die Radbremszylinder undicht...
- So 28. Jun 2026, 23:55
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- Thema: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
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Re: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
wie hast du das getestet? Die Hauptbremszylinder sind doch ausgebaut. Immerhin gut, dass die Entlüftungsschrauben sich bewegen. Bei meinem Bagger sind die abgerissen, musste ausbohren und Gewinde nachschneiden.
- Mo 1. Jun 2026, 11:49
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- Thema: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
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Re: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
Hallo Manfred, 40% Steigung mit dem Bagger (ohne einen SLT Elefant als Vorspann ;) ) kann ich mir schon wegen der Motorleistung nicht vorstellen. Bei meinem BW Spielzeug mit über 300 PS ist bei einem Gewicht von 25t eine Steigfähigkeit von max. 50% angegeben. (Allrad mit 4 angetriebenen Achsen) Gruß...
- So 31. Mai 2026, 08:12
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- Thema: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
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Re: Manfreds 1302D / Umbau zum Bohrgerät
Hallo, war diese Woche mal wieder auf Waldwegen unterwegs. Um die 10 % Steigung. Der Bagger hat dabei auch bei Gefälle die Geschwindigkeit gehalten. (Motor bei 3/4 Nenndrehzahl) Es war nicht notwendig mit der Fußbremse einzugreifen. Zu der Feststellbremse habe ich nach der Instandsetzung und optimal...
- Mo 25. Mai 2026, 11:30
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- Thema: Ausleger lässt nach
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Re: Ausleger lässt nach
Hallo,
mal wieder eine neue Erfahrung gemacht. Wenn die Hauptzylinder undicht sind muss man sich die Abstellposition genau überlegen. Bei einer 90° Stellung kippt das Gegengewicht den Bagger gnadenlos nach hinten. Gruß Wolfgang
mal wieder eine neue Erfahrung gemacht. Wenn die Hauptzylinder undicht sind muss man sich die Abstellposition genau überlegen. Bei einer 90° Stellung kippt das Gegengewicht den Bagger gnadenlos nach hinten. Gruß Wolfgang
- Mi 15. Apr 2026, 19:31
- Forum: Reparatur
- Thema: Ausleger lässt nach
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Re: Ausleger lässt nach
Hallo Bernhard, das Problem habe ich bei meinem 1404 auch. Der Ausleger senkt bei maximaler Ausladung so 5 - 10 cm pro Minute ab. Stört im Normalbetrieb nicht. Letzte Woche beim Hallenbau war es schon etwas lästig weil ich die Träger ständig in der Position nachregeln musste. Bei den großen Abmessun...