http://www.atlas-hydraulikbagger.de

Das könnte schon so stimmen.
Da in dem Dreh wurden die Bagger mit Kreuzsteuerung und eckige Scheinwerfer angeboten.
Ok, da muß ich mal schauen, wie das damals blockiert wurde, daß der Oberwagen nicht gedreht hat.

Gruß

Schau mal hier im Link siehst Du ganz unten ein zerlegtes Ventil: https://www.atlas-hydraulikbagger.de/forum/viewtopic.php?f=4&t=670&start=20 Da ist nur ein Ventil verbaut. Das andere Teil drückt das Pedal wieder zurück. Die Schwenkbremse blockiert das Schwenkgetriebe beim arbeiten und der Oberwagen...

Ok, super
Hast Du einen originalen Gaszug bestellt ?

Gruß

Ich hab Dir mal ne PN bzgl. Schwenkgetriebe geschickt. Evtl. hilft es etwas.

Gruß

Hi,
welchen 1202 hast Du genau ? Der 1202 hatte erst ab der D-Serie ein Schwenkgetriebe mit Bremse. Davor konnte man den Oberwagen nur durchs gegenschwenken zum stehen bringen. Von daher ist es normal, wenn Du den alten hast.

Gruß

Hi,
ich kann auf dem Bild leider nicht erkennen, für was der Block ist.
Eigentlich müßtest Du direkt am Steuerblock ne Einstellschraube haben, wo Du das Sekundärventil einstellen kannst.

Gruß

Ja, laut ET-Liste sollte ein 6,5er verbaut sein.

Gruß

Hi, jawohl, Glückwunsch zu Deinem Bagger :!: Du kannst mal bei Atlas Nordhessen fragen, ob se evtl. noch einen dafür haben. Atlas Nr. ist 613385 Ansonsten mal bei Google nach Gaszug schauen. Der Zug hat eine Länge von 2300mm und das Seil einen Durchmesser von 6,5mm. Am Zug ist an der Einspritzpumpen...

Hi,
wende Dich dafür mal an Atlas Nordhessen.
Ich hab vor ein paar Jahren für meinen 1302C noch alles dafür bekommen.

Gruß

Hi,
probiers mit den ET Nrn. mal bei Atlas Nordhessen.

Wie weit fällt denn der Vorspanndruck ab ? Ein bißchen ist schon normal, da ja, wenn die Kolbenstangen ausfahren auch mehr Öl aus dem Behälter genommen wird und so der Druck etwas abfällt.

Gruß