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Zum Schild, wenn Du den Bagger mit dem Schild hochdrücken kannst und er hält, könntest Du die Schläuche von den Stempeln tauschen was die Richtung ändert und sehen ob das Schild oben bleibt und der Bagger sich immer noch hochdrücken lässt. Zum diff, könnte ich mir vorstellen wenn die Welle und das K...

Willkommen Niels, und Glückwunsch zu Deinem Bagger, der ein trockenes Bild zeigt, was erst mal nicht schlecht ist. Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste ist eine große Hilfe, kann aber damit nicht dienen. Aber bevor Du den Bagger bewegst solltest Du die Kardanwelle und das Ritzel zum Differential ...

Wofür die Anschlüsse sind, kann man am verfolgen der Leitungen feststellen. Aber die Mittlere und die seitliche mit dem Ölaustritt wären meine Favoriten.
Gruß

Hallo Upp,
beim abklemmen von Hydraulikventilen dürfen nicht alle Leitungen verschlossen werden. Die Druckleitung, was von einer Pumpe kommt, muss mit der Rücklaufleitung verbunden werden, damit die Pumpe Lastfrei laufen kann.
Gruß Demian

Schön das es ein günstiger Fehler wahr!!!
Viel Spaß noch damit Gruß Demian

Hallo Hako, mit der Druckluft, müsste man hören können wo sie raus bläst, das auch im Standgas der Druck stimmt. Ich meine das Surren vom Fahrmotor hattest Du anfangs in beiden Richtungen. Was hast Du danach alles zerlegt? Eventuell ist hier der Fehler zu suchen. Der Bagger hat ein permanenten Allra...

Woran hat es gelegen, das der Luftdruck bei 3 Bar geblieben ist und wie hoch ist er jetzt? War der Luftdruck höher als er noch fuhr und wie hoch war er beim stehen bleiben? Die Luftventile schalten 1. und 2. Gang bzw. Straße und Gelände. Die E-Ventile könnten wieder zusammen gebaut werden um ein sch...

Du bist ja Drollig, zerlegst den halben Bagger und kommst jetzt mit raus das er nur auf 3 Bar aufpumpt. Kommt am Druckregler unten, bei 3 Bar schon Luft raus? Wenn nicht Luftleitung vor dem Druckregler öffnen und prüfen ob da der Luftdruck vorhanden ist. (Manometer anschließen) Hat der Keilriemen Sp...

Jetzt haben wir schon einen Fehler der behoben werden muss. Eventuell kann durch lösen und rausdrehen der Stellschraube ein Luftdurchfluss begünstigt werden. Andernfalls, ausbauen, zerlegen und reinigen. So lange die Membrane nicht zerstört ist, müsste man da Leben reinkriegen.
Gruß Demian

Ja Hako, Luftleitung am Überströmventil befestigen und Luft aufpumpen. An den offenen E-Ventilen muss dann vor dem abdrücken des Druckregler Luft ankommen. (der Druck ist dabei nebensächlich) Wichtig ist das da was kommt, um mal Erkenntnisse zu haben. Um einen Fehler zu finden, macht es keinen Sinn ...