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Hallo Heiko, bist Du sicher das die Zusatzscheinwerfer vom Vorbesitzer nachgerüstet wurden? Weil nämlich die ZSW im 1996er Schaltplan vermerkt sind und wahrscheinlich original sind. Der zweistufige Schalter für die Arbeitsbeleuchtung ist bei meinem definitiv original. Offenbar nicht original ist bei...

Hallo Micha, ich hatte auch die Vermutung, dass es sich bei dem original verbauten Teil um ein Bauteil handelt, was eine ähnliche Funktion hat. Da die Probleme nach dem Einbau des DRV's weg waren, habe ich es einfach sitzen lassen. @Demian Ich würde es eher mit Unwissenheit anstelle von Bequemlichke...

Hallo Heiko, bei meinem 52 E hatten diverse "Spezialisten" stümperhaft an der Elektrik herumgepfuscht was die Suche erheblich erschwerte. Ich hab alles so gut es ging wieder verkabelt. Jetzt leuchten die roten Kontrollleuchten beim Einschalten der Zündung und bleiben nach dem Starten aus o...

Hallo Daniel, zuerst habe ich an der Motortemp-Leuchte gemessen und da kam bei eingeschalteter Zündung keine Spannung an. Dann habe ich am Motortemperaturschalter und an der Lima gesehen, dass dort zwei nicht originale Kabel angeschlossen sind. Klemme W und Minus waren an der Lima nicht angeschlosse...

Hallo Demian, besser als Daniel hätte mein damaliger Berufsschullehrer (Gott hab ihn selig) das Funktionsprinzip auch nicht erklären können. Leider blieb die Fehlersuche ohne Erfolg. Ohne funktionierende Temperaturmessung der Öle und das damit verbundene Risiko eines Pumpen- bzw. Motorschadens durch...

Hallo Demian,
mir fehlt leider das Fachwissen von diesen komplizierten Schaltungen. Ich werde jetzt am Wochenende zusammen mit einem Bekannten versuchen das Problem zu beheben.

Grüße

Hi Daniel,
besten Dank für den Hinweis. Jetzt weiß ich auch warum es nicht funktioniert. Die Elektrik wurde vom Vorbesitzer verpfuscht. An der rechten Motorseite ist ein Stecker wo normalerweise die Fühler angeschlossen werden. Bin mal gespannt ob es dann funktioniert.

Grüße Hein

Hallo, danke für Eure Antworten. Bei Atlas hatte ich schon nachgefragt, alle roten Kontrolleuchten müssen bei eingeschalteter Zündung aufleuchten und nach dem Starten ausgehen. Der Temperaturgeber / Schalter hat zwei isolierte Anschlüsse. Laut Schaltplan bekommt er übers Messinggehäuse Masse vom Mot...

Hallo zusammen, ich beschäftige mich seit einiger Zeit mit diversen Elektrikproblemen an meinem 52 E/2. Die meisten Probleme konnte ich Dank des Stromlaufplans beheben. Was noch Schwierigkeiten macht sind die Temperaturfühler für Motor- und Hydrauliköltemperatur. Beim Einschalten der Zündung bleibt ...

Hallo,
ich hatte mich schon beim zuständigen TÜV Nord erkundigt. Die Dame am Telefon konnte mir nicht mal ansatzweise eine brauchbare Auskunft erteilen. " Mmh, das weiß ich auch nicht, dass wird nach Aufwand berechnet". Ja nee, is klar... Also genau so schlau wie vorher.

Gruß