http://www.atlas-hydraulikbagger.de

... das kann natürlich sein. An der Serie ist ja extrem viel gebastelt worden... Werksseitig wohlgemerkt.

... ne, die Turmverriegelung ist nur ein kurzer Bolzen, geschätzt 20cm lang. Und meine beiden 1200er haben beide ein Zweigang- Getriebe (Straße-Neutral-Gelände), welches eben mit dieser Stange vom Oberwagen durch das Loch im Kabinenboden geschaltet werden kann, wenn der Turm gerade steht.

... ja, das Rohr ist bei mir noch da, nur die Stange nicht ... Besenstiel geht auch
Ich hatte nur vermutet, das diese Stange bei allen inzwischen einen Verschwindibus gemacht hat... Sehe ich nämlich zum ersten mal bei jemanden

WOW
Da lässt Du aber auch gar nix aus...

Was anderes dazu: Diese markierte Stange... ist das jenewelche zum Umschalten des Getriebes durch das Loch im Boden? Oder ist das Vor/Zurück?
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Nun ist die Frage ob man die Teile noch bekommt ? ... was denn? Die Holzkiste oder die Bleche? @holzkopf: Jetzt verwirrst Du mich.. Also bei dem 1200er war da nix mit Warmluftheizung? BTW: In meinem Ersatzteilträger war eine Heizung drin. Die wurde aber vom Motoröl versorgt und ha ein eigenes Geblä...

... also die Holzkiste ist m.W. original ATLAS. Die war, man möge mich aber korrigieren, in allen 1200ern vorhanden ... Blechkiste -> Warmluftheizung... Ok, das funktioniert natürlich; wäre ich jetzt nicht drauf gekommen... Hätte ich aber sicherlich sofort stillgelegt. Die Gefahr eines undichten Krü...

... bei mir waren da Ersatzteile drin (Kupplungen, Schrauben, ...) und Werkzeuge, Lappen, ... Ob das original so war? Aber da die Kiste bei mir sowieso vollkommen verrottet war, existiert sie nicht mehr. Aber mal was anderes: Dieser Blechkasten am Motor wo der Krümmer raus kommt... Is das okkinol? H...

autsch

... ok, da könnte ich mit leben; wo ist denn das? Hoffentlich nicht am A*** der Welt?!

... ist halt die Frage, was er dafür an Taler haben möchte?