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So wie versprochen noch ein paar Bilder vom Schnellwechsler. Dieser wurde heute auch grundiert und bekommt dann morgen eine Lackierung mit Ladeflächenbeschichtung in Signalrot. Gestern war ich noch einmal einkaufen. Habe Verhältnismäßig günstig 180L HLP 46 kaufen können. Durch den Ausbau der diverse...

Hier hat mir der nette Webmaster mit Rat zur Seite gestanden. Wenn man einen Abzieher in die Gewinde des Ringes einschraubt, welcher die Welle einfasst, dann kann man diesen gegen die Welle abziehen und kommt auch an den darunter liegenden, vier geteilten Sicherungsring.

So mal wieder was neues. Der Fahrantrieb ist wieder drin und schaut dicht aus. Das Sperrventil für die Pendelachse wurde ebenfalls überholt. Der Schnellwechsler konnte auch abgeholt werden und wartet auf eine Lackierung. Bilder hiervon folgen entsprechend. Aktuelles Projekt ist der Lenkzylinder. Die...

Das wäre wahrlich ein Traum. Der Schnellwechsler muss leider noch einmal überarbeitet werden. Der benötigte Freiraum zwischen Aufnahme und Stiel wurde leider vergessen. Glücklicherweise wurde mit dem Durchschweißen allerdings gewartet, damit ich die Bolzen vorbei bringe. So kann es noch einmal übera...

So der Antrieb ist dank der Hilfe von Webmaster (ich glaube ich habe mal Daniel gelesen?) fertig zerlegt und weitestgehend gereinigt. Für Lip: morgen kann ich den Schnellwechsler abholen. Laut meinem Kollegen hat alles funktioniert. Ich werde aber berichten, wenn ich ihn dann auch mal richtig auspro...

So der Fahrantrieb ist draußen und zum großen Teil zerlegt. Nun stellt sich die Frage, wie bekomme ich die Scheibe auf der Stirnseite ab um dort an Simmering und O-Ring sowie die Lager zu kommen? Es sind zwei M6er Gewinde drin. Bevor ich sie aber über diese herunter gedrückt bekomme, fürchte ich ehe...

So Stempel Nummer 2 ist auch soweit. Ich habe mich erstmal dagegen entschieden jetzt jedes Teil einzeln zu lackieren, solange sie nicht vom Rost zerfressen werden. Wenn es gut läuft wird dann am Ende einmal im großen Stil Lack und Grundierung gekauft und dann in einem durchgezogen. Die Unebenheiten ...

So heute ging es mit dem ersten Zylinder los. Die dicken Schrauben gingen erstaunlich gut ab und das Zerlegen einfach mit Druckluft raus gedrückt ging in Windeseile. Mehr war auf die schnelle jetzt aber auch nicht zu machen. Als nächstes mal schauen ob ich ihn vor dem Zusammenbau noch neu lackiere, ...

So ich habe auf Grund der Umstände erstmal klein angefangen. Die Halter für die Luftansaugung waren beide an den Langlöchern gebrochen. Diese habe ich wieder geschweißt und mit 4mm Flach-Material verstärkt. Anschließend wurde alles gestrahlt und neu Lackiert. Der Deckel des Luftfiltergehäuses war le...

So ich habe vor einigen Tagen dann mal ein erstes Paket mit Teilen bekommen. Nachdem ja in diversen Beiträgen immer wieder der Daniel von Atlas Nordhessen erwähnt wurde, habe ich bei ihm mal angefragt. Für den Anfang habe ich mir die beiden Zylinder der Pendelachssperre, den Lenkzylinder, Fahrantrie...