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Hi !
Hab vor einiger Zeit mal bei Knorr nachgefragt bezüglich Dichtsatz, aber Knorr bietet für dieses Ventil keinen an .
Kannst Du evtl mit O-Ringen das Ding abdichten, welches in so Sortimenten zu kaufen gibt oder sind da andere Dichtungen auch noch verbaut ??

Gruß

Am besten machst Du mal die Öleinfüllschraube auf und schaust, ob viel Öl rauskommt. Wenn ja, dann ist Dein Simmering vom Fahrmotor undicht.
Nee es darf keine Luft entweichen während er geschalten ist.

Gruß

Hi !
Hast Du Dein Getriebeöl schonmal kontrolliert ?
Schaltet Dein Luftzylinder am Getriebe richtig ?

Gruß

Hi !
Also es sieht schlecht aus bzgl der Bedienungsanleitung .
Sobald ich mal auf eine stoße geb ich Dir bescheid.

Gruß Daniel

Hi !
Schwenkgetriebe mit Bremsen wurden zur damaligen Zeit in sehr vielen Baggern verschiedenster Hersteller verbaut.

Hab jetzt so nen Antrieb noch nicht gesehen. Braucht man dafür vielleicht mehr Platz ?

Gruß

Hi Markus !
Ich bekomm am Freitag bescheid, bezüglich Bedienungsanleitung. Evtl. haben wir Glück !

Gruß Daniel

Ich denke, daß ein Kolben in Deinem Trittplattenbrensventil nicht richtig öffnet und so die Luft nur langsam entweichen kann.

Gruß

Hi ! Könntest Du mir mal ne E-Mail schicken odee mir hier Deine Mailadresse geben. Hab gestern Abend mal in die Liste geschaut und da war nur der Drehkranz abgebildet. Die unteren Schrauben gehen direkt vom Unterwagen in das Drehkranzlager und vom Oberwagen gehen se direkt oben in das Drehkranzlage...

Genau, so habs ich auch gemacht, nur bei mir war die Feder noch ganz.

Gruß

Ok, hört sich ja gut an.
Ich bin auf Bilder gespannt !
Viel Spaß damit !

Gruß Daniel