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[weissnich]

hat der 1202 nicht noch hydraulische bremsen? mein alter 1200er hatte die und eigentlich hatte der shcon das fahrgestell des 1202?? naja egal.. ich bekomm es ja zu sehen.. ich denk einfach mal mit fahren.. hilft bei meinen autos auch immer*lacht

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Die Bremsen sind pneumatisch-hydraulisch, d.h. das Bremspedal gibt den Luftdruck an dem Bremszylinder weiter und dieser betätigt dann den Hauptbremszylinder. Von da aus, gehts dann hydraulisch weiter zum Radbremszylinder.
Auch der AB 1200 hat pneumatisch-hydraulische Bremsen.

Gruß

[weissnich]

mhm.. ok.. bei meinem haben die damals eh nie funktioniert und mich hats nie interessiert

wozu braucht ein bagger schon bremsen..

[weissnich]

So heute war ich los die löffel zu holen.. grabenräumlöffel war nice.. der drainagelöffel mit auswurf leider nicht.. den hat einer ausgefahren in die scheisse geworfen für 25jahre oder so.. der zylinder war komplett rottig.. das ist so traurig.. getan hat der löffel wohl vorher fast nix.. aber woher sonen zylinder bekommen? und vor allem zahl ich dann nicht so viel geld für den löffel.. hätte wohl nochmal handeln können aber irgendwie war ich da zu dusselig vor ort.. egal.. wenigstens das wichtigste..

Die erste schippe

achja.. man sieht es glaub ich - da fehlt einer der lagerringe.. woher bekommt man sowas?

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Beim Drainagelöffel ist da wohl die Kolbenstange recht rostig oder nur das Zylinderrohr selber ?

Weißt Du zufällig, ob der Grabenlöffel ein Atlas ist ?
Solche Büchsen würdest bei Atlas bestimmt bekommen oder wenn Du ne Dreher kennst, der kann Dir sowas auch drehen. Hab ich für meine Planierschildzylinder auch machen lassen.

Gruß

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Wegen der Buchse nochmal:
Hab Dir mal ein Bild angehängt. Die Nr 26 ist diese auf dem Bild.
Dein Innendurchmesser der Buchse ist bei Dir auch 60 oder ?
Die in meiner Liste (ist aber vom 1302C) hat Innendurchmesser 60mm, Außendurchmesser 72mm und die Breite ist 45mm.
Könnte das bei Dir hinkommen ?

[weissnich]

der löffel müsste vonm atlas sein.. der drainagelöffel war wohl ein f12 sogar noch atlasorange erkennbar.. aber der zylinder alle beweglichen teile waren im grunde ein rostklumpen.. erinnerte mich etwas an die restaurierungen im bauforum.. (weserhütte) etc. für sowas fehlt mir leider die zeit.. war aber auch deppi.. ich denk ich hätt den für 50 mitnehmen können wenn ichs nur gesagt hätzte.. den bagger haben die dem schrotti quasi geschenkt.. war wahrscheinlich ein ab1200 oder ab1500 maikäfer.. (so nach der beschreibung)

fand das alles sehr sehr traurig..

achja keine ahnung wo hier ein bild hängt..??

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Ganz vergessen das Bild

[weissnich]

genau nummer 26 das müsste er sein.. gemessen hab ich aber noch nich.. wird gerade dunkel draussen..

achja was auch fehlt der bolzen der die verstärkungen am bagger befestigt.. aber eventuell liegt sowas noch im bagger.. der vorbesitzer hatte ja auch sonen löffel

mal bei ebay gesucht: http://www.ebay.de/itm/Messingbuchse-La ... 19ca58e802

wow garnichtmalsogünstig

oops sind wohl für was anderes..*lacht

[Webmaster]

Gut der Rost an sich denk ich wär nicht das Problem.
Wichtig wär halt, daß die Kolbenstange keinen Rost hat. Selbst wenn das Zylinderrohr aussen angerostet ist wär es kein Problem.
Schade, für 50,-- Euro wär es schon ein guter Kauf gewesen.

Ok, dann mess die Tage mal nach. Wenns passen sollte, kann ich Dir die Atlas Nr.geben.

Wenn se nicht dabei sind, sagst nochmal bescheid.