Atlas 1602 Planierschild Hubzylinder

[masterzwob]

Der Bolzen hat verloren!
Mit Thermodynamik, Drehbank und viel Druck ist er dann gewichen, der eingerostete Bolzen.
Bolzen heil geblieben. Auge auch heil geblieben.

[masterzwob]

Hab heute festgestellt warum der Zylinder kaputt gegangen ist. Bei einem Zylinder waren sowohl oben als auch unten keine Gelenkaugen verbaut. Rausgefallen und arschlecken und so wieder verbaut. Dadurch hatten die Zylinder unterschiedliche Hublängen und das Schild hat sich verkantet und 90 Grad gegen Arbeitsrichtung den Zylinder seitlich belastet. Dadurch ist die Dichtung zerquetscht worden und hat sich rausgedrückt. Jetzt sind alle Zylinder ordentlich gelagert und es läuft wie geschmiert.

[Webmaster]

Bei Dir gehts ja etwas voran.
Weil Du es schreibst, wegen den unterschiedlichen Längen.
Bevor Du den Ersatzzylinder einbaust, schau mal, ob dieser auch die gleiche Länge hat, wie die, wo eingebaut sind. Da Dein Ersatzzylinder ja schon die neuere Bauform ist, wie es auf dem Bild aussieht.

Gruß

[masterzwob]

Hallo Daniel, habe jetzt vollständig baugleiche Zylinder verbaut. Bolzen und Augen auf der Drehbank auf Maß gebracht und wieder eingebaut. Läuft 1. Sahne. Den alten Zylinder werde ich demnächst zerlegen und ihm neue Dichtungen verpassen. Das ist ja jetzt nicht mehr so dringend.
Lg. Christian

[masterzwob]

So, Projekt Planierschild ist fertig. Habe jetzt 2 baugleiche Zylinder verbaut, mit neuen Gelenkaugen versehen. Viel vermurkst an den Zylindern. Hat jetzt ca. 6 Stunden in Anspruch genommen:
Fehlen nur noch die Schmiernippel. Die sind bestellt.
Ergebnis:

[weissnich]

solid work

meinst aber schmiernippel nicht schmiermittel oder?

[masterzwob]

Ja genau, habe den Beitrag auf dem Tablet geschrieben. Blöde Korrektur.
Es heisst natürlich Schmiernippel.
LG.
Christian

[Webmaster]

Jawohl, sieht super aus !

Gruß

[masterzwob]

Fehlt nur noch die Farbe. Das kommt wenn die Baustelle fertig ist...