Manschette wechseln am Hubzylinder

[Webmaster]

Ok, viel Abstand ist nicht zwischen den beiden Flächen. Dann werd ich am Montag mal den Deckel abschrauben und hoffen daß welche drunter sind. Ansonsten muß der Zylinder raus und abgedichtet werden.
Ist das ein großer Akt den Zylinder abzudichten ?

Gruß

[brenda2]

Du kannst auch zwischen dem Dichungspack und dem Druckkörper etwas Dünes legen und so den Druck erhöhen, das die Ringe wieder fest um den Zylinder gepresst werden.

[Webmaster]

@brenda2:
Du meinst zwischen den Deckel wo die Inbusschrauben eingeschraubt sind und dem Zylinder?
Was würdest Du da einlegen ?
Danke.

Gruß

[brenda2]

Genau.

Ich hab einige Runden Teflonband genommen.
wenn du einen alten Dichtsatz liegen hast kannst du auch den weisen dünnen Ring nehmen.
Dann wirst du aber eventuell wieder ein paar Abstandsplatten dazwischen packen.

[wesercrack]

Die Reparatur ist auch kein großes Ding, wenn nicht schon beim neuen ab Werk, schneidest Du die ganzen Ringe schräg ein und legst sie beim Einbau versetzt übereinander, dafür baut man den Zylinder nicht aus.

Hans

[Webmaster]

@wesercrack:
Muß man dann den Abstreifring vorne nicht mit erneuern, weil es da ja des Öl herausdrückt ?

Gruß

[wesercrack]

Als aüßerstes sitzt die Staubmanschette, die habe ich gelassen.

[Webmaster]

@brenda2:
Ich hab daheim so ne Art Teflonband gefunden. Ist weiß und so ca. 4mm stark. Das hab ich herumgemacht und wollt es mal testen. Du hattest recht, bisher (ca. 1 Stunde arbeiten) ist es noch dicht . Danke für den Tip.
Was hast Du so für ne Erfahrung wie lang sowas ca. hält?

Hab mir trotzdem nen Dichtsatz bestellt (kann nichts schaden). Sobald er wieder mal undicht wird, bau ich den Zylinder komplett aus (die Bolzen gehn alle leicht heraus) und probier Ihn abzudichten.
Solche Scheiben waren natürlich nicht mehr vorhanden und hab ich auch gleich mitbestellt.

Also danke nochmal an Euch für die Tips !!!

Gruß