ATLAS AB 1602K von Thomas

[Webmaster]

Die Nr vom Bremszylinder ist FTE R6503 und vom Dichtsatz FTE RK 6511.

Gruß

[thomas1602]

Hi.besten dank für die nummern.
Hab bei bremsen Schöbel angerufen und die schicken mir dir dichtringe.klappt bei denen alles super.den bremszylinder hab ich Wie den hauptbremzylinder auf der Drehbank gehohnt.mal sehen ob alles dicht ist und ob es dann auch funzt.ich will bald anfangen zu baggern. .
Mfg.

[thomas1602]

Hallo.
Habe alle teile von meiner bremse bekommen und auch gleich eingebaut.
Also ich muß sagen bremsenschöbel ist eine top firme in sachen bremsen unkompliziert kompetente leute und super schneller versand.Anrufen bestellen und 2 tage später sind die teile da gewesen echt super so solls sein .Ich hab dann ach mal meinen bagger aus dem schlaf geholt und gleich angefangen zu baggern funktioniert alles super gertriebe hydraulik bremse alles geht nagut hier und da mal nen tropfen öl den er verliert .Aber es ist erstaunlich wo der bagger für seine 40 jahre und 15 tonnen hochfährt hätte ich nicht gedacht da scheint dann die hydraulikpumpe und der motor ja noch richtig zu funktionieren.Mann gut das ich die absperrung der vorderachse auch inst gesetzt hab sonst wär ich heute fast umgekippt da sieht man erst wie schwer der bagger ist wenn er auf losem untergrund steht .
Hier noch ein paar bilder von der arbeit mit dem bagger.
mfg.

[Webmaster]

Sehr schönes Gerät und klasse Bilder

Gruß

[thomas1602]

Hi.
Ich hab mal wieder was getan mein bagger hat jetzt 70 betriebstunden mehr auf der uhr.
Und er musste auch richtig arbeiten auf seine 40 jahre ich hab mit ihm ca 250 kubikmeter felsen ausgewühlt.
Und ich bin noch nicht fertig.Aber es lief ganz gut ohne größere pannen hier und da mal ein ölfleck und ne undichte leitung und das trittplattenbremsventil war noch dicht da bin ich ohne bremse vor mein tor gefahren ist aber nichts passiert aber das sind kleinigkeiten.Aber im moment könnte der bagger bei den bodenferhältnissen 10t schwerer sein .
Und dann hab ich noch was auf arbeit gesehen dort hat eine firma eine brücke gemacht und sie haben einen nagelneuen atlas 160W abgeladen der hat sogar noch einen schonbezug auf dem sitz und keinen kratzter am planierschild.
Hab schon überlegt ob ich den mitnehmen kann .aber ne ich behalte meinen .
Mfg.

[DanielB]

Oh man, den würde ich auch direkt nehmen!

Aber das ist doch super das dein altes Schätzchen so solide läuft!!!
Atlas Power ist halt nicht von schlechten Eltern!

Beste Grüße... und lass dein Tor heile!

Daniel

[Webmaster]

Jawohl, der Bagger darf ja noch schön schuften.
Ah ja, den 160er würd ich auch gleich nehmen

Gruß

[thomas1602]

Hallo.
So mein privat Tagebau ist fertig mein Bagger hat jetzt 95 betriebstunden mehr runter dafür bin ich auch ca 600-700 tonnen dreck und felsen los.Und der bagger läuft und läuft und läuft .für die arbeit kann er sich jetzt erst mal ausruhen mal sehen was ich dann als nächstes wühle.Mir raten jetzt natürlich alle den Bagger wieder zu verkaufen denn was soll man denn mit so einem riesen bagger Meine Antwort drauf:wenn ihr was verkaufen wollt schafft euch selber was an was ihr verkaufen könnt das iss mein spielzeug den behalte ich .Ein reifen ist mir noch kaputt gegangen hab gleich einen neuen bestellt und auch gleich gewechselt man gut das der bagger eigene montierwerkzeuge hat sonst hätte ich den reifen nie runter bekommen und als ich ihn gewechselt hab ist mir aufgefallen das das nur ein 9.00-20 ist aber alle anderen reifen sind 10.00-20 die felge sieht auch anders aus 7 felgen sind 2teiler sprengringfelgen und die eine ist eine 3 teiler sprengringfelge kann das sein das das eine felge von einem 1302 ist?
Mfg.

[Webmaster]

Sauber, Dein Atlas schuftet ganz schön .
Ist halt immer gut, wenn man ein Planierschild verbaut hat.
Die 9.00 er waren immer aufm 1302 drauf. Deshalb könnte es schon möglich sein, wobei meine Felgen z.B. auch nur Zweiteiler sind.

Gruß

[Atlas-1604-Besitzer]

Ein Tipp von mir.
Wenn du Massenumschlag hast, dann immer übers Schild baggern und nicht über die Pedndelachse.
Geht nur unnötig auf die Zylinder!
Mfg Simon