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Ich habe bez. Startverhalten eine Frage.

Unser 1104 startet sehr schlecht, braucht 5-6 Versuche bis der Motor anspringt. Das ist nicht gut für den BF4L1011.
Der Motor soll eine Flammglüheinrichtung haben. Wie kann ich feststellen das diese funktioniert, gibt es eine Anzeige und in welcher Stellung des Zündschlosses ist diese?

Das Zündschloss hat in der letzten Stellung vor "Anlasser drehen" eine "Abschaltung". In dieser Position ist die elektr. Anlage wie tot, keine Anzeige leuchtet mehr obwohl davor alles i.O. war.
Ist das normal oder der Fehler?

Wenn jemand eine Idee hat...

Gruß

fish

Hallo,
Wenn er eine Flamstartanlage hat,müsste diese am Ansaugkrümmer sitzen.
Normal sollten diese Motoren aber ohne Probleme anspringen.
Bei unserem 1004 ( F4l 1011) lag das schlechte starten an der Kraftstoffzufuhr.
Das Rückschlagventil in der Förderpumpe schließt nicht zu 100%,
In Verbindung mit einem porösen Schlauch. Dadurch ist bei kurzer Standzeit der Diesel abgefallen.
Seit dem die Schläuche erneuert und ein zusätzliches Rückschlagventil eingebaut ist , läuft der Motor sofort
an.
Unbedingt auch die Kraftstoffilter prüfen.

Gruß Daniel

Hallo,

hatte mal einen IFA mit Flammstartanlage, diese konnte man sehen wenn am Ansaugkrümmer einen Schlauch abgezogen hat, dann hatte man freie Sicht drauf und konnte sie testen.

Hallo,
Muss nochmal nachlegen.
Hatte das Problem mit dem Starten auch.
Bei mir waren die Ventile in der Förderpumpe defekt, dadurch ist der Diesel abgefallen
Und es hat zu lange gedauert, bis er wieder angezogen hat.
Habe heute eine neue Förderpumpe eingebaut, und er läuft wieder sofort an.

Gruß Daniel

Morgen,

ist hätte auch auf die Förderpumpe getippt. Geht geraden bei den geräten nach den vielen Jahren mal kaputt. Am besten mal prüfen. Falls du Teile dafür benötigst können wir dir gerne helfen.

Hallo,

danke für die Info.
Muss wohl an die Förderpumpe ran und prüfen.

Gruß

fish