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Hallo Daniel, Hallo Oliver, vorab muss ich mich erstmal entschuldigen, dass ich nicht auf Eure Tips geantwortet habe. bin etwas overstresst im Moment. Genau wie Ihr es beschrieben habt, war es auch gewesen. Hatte nur arge Probleme die obere äußere Inbusschraube von der Schwenkverschraubung zu lösen...

Hallo zusammen, ich hoffe es kann mir jemand helfen. An meinem AB 1302 von 68 ist die 90 Grad Verschraubung direkt am Eingang zum Knickzylinder undicht. Jetzt habe ich versucht, alles auseinander zu bauen, kam aber nicht all zu weit. Ich habe lediglich das Rohr von der 90 Grad Verschraubung ab beko...

Hallo Stefan,

wo steht der Bagger, in welchem Zustand befindet er sich und was soll er kosten?

Gruß Jörn

Hallo Hans, das wird es sein! Ich kann mir vorstellen, dass die Manschette zu fest drin sitzt und es deshalb knarrt. Es waren keine Sichelförmigen Bleche verbaut. Also habe ich, weil ich es nicht wusste, auch keine wieder eingebaut. Wie viele und in welcher Stärke sind dort denn üblicherweise verba...

Vielen Dank Daniel, ich hab mich einfach mal dran ausprobiert und habs auch tatsächlich mit ziemlich viel Mühe hinbekommen. Jetzt ist alles wieder zusammengebaut und auch wirklich dicht. Eine Sache macht mir nur etwas Sorge, und zwar knarrt es doch etwas wenn sich der Hubarm aufwärts bewegt. Ich fü...

Hallo zusammen, kann mir jemand helfen? Ich habe einen AB 1302 von 1968. Ich muß an einem der beiden Hubzylinder die Manschette hinter dem Staubabstreifring wechseln. Das obere Auge des Kolbens am Hubarm hab ich los. Die Scheibe mit den Inbusschrauben in der sich der Staubabstreifring befindet ist ...

Hallo Daniel,

ich benötige auch einen für einen 1302 von 1968.

Hallo zusammen, bin neu hier. Ich habe mir vor kurzem einen AB 1302 BJ 1968 zugelegt. Beim ersten kurzen Rundumchek fiel mir auf, daß der Motor nicht mehr ausreichend Motoröl drauf hat. Würd gern was nachkippen, oder am besten gleich nen kompletten Ölwechsel durchführen. Hab keinerlei Papiere, Unte...