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Habe nun die meisten Inkontinenzen meines Baggers im Griff, am Drehkranz tropft er aber leider noch ganz schön.
Habe übergangsweise eine Ölwanne geschweißt, bis ich Zeit habe, das ordentlich zu reparieren.
Frage:
Wie aufwändig ist die Abdichtung? Welche Dichtung wird es wahrscheinlich sein?

Danke

Wie es aussieht, ist der Dichtring vom Schwenkgetriebeausgang kaputt.
Schau mal in Deiner Ersatzteilliste. Da ist es schön gezeichnet.

Gruß

Meinst du die Nummer 50?

Kann ich diese Schrauben einfach öffnen oder kommen mir dann viele Liter Öl entgegen?

Vermutlich musst du diese Schrauben nicht lösen. Wenn ich die Zeichnung richtig verstehe sind nur die Schrauben unten am Ritzel zu lösen und das Ritzel abzuziehen. Dann könntest du von außen die Dichtringe (50 - 52) rauswürgen. Ist besser gelöst als bei meinem Bagger, da ist Ritzel und Welle ein Teil.

Moin,
Nr. 50 ist, soweit ich das kenne, im Ritzel eingelegt.
Nr. 51 u. 52 lassen sich so ausbauen, jedoch sch...e.
Vorher Öl ablasen solltest du.

Ok das klingt ja machbar. Gibt’s diese Dichtungen im Zubehör oder muss ich da original bei Atlas bestellen? Die Ersatzteile sind ja teilweise echt heftig überteuert..

@Holzkopf: Welches Öl meinst du? Das komplette Hydrauliköl wohl nicht hoffentlich.

Oft sind Normteile verbaut. Mach die Dichtringe beim Ausbau nicht so sehr kaputt (vorsichtig ein Loch reinbohren), dann kannst du eventuell noch die Bezeichnung lesen. Nur das Getriebeöl vom Schwenkgetriebe muss abgelassen werden.

Super danke!

Moin,
ausgebautes Ritzel