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weissnich hat geschrieben: ↑

Mi 15. Dez 2021, 00:43

allrad ist permament... muss mal einer am getriebe schauen wenn du fährst ob eventuell eine anschlussnabe durchdreht.. da sind innenverzahnungne drin die sich gern rundrehen.. ist sogar beabsichtlich.. bevor das getriebe beschädigt wird soll lieber der anschluss rundrehen..

Mein Allrad geht ja nicht.
Hab kurz geschaut was nicht funktioniert, es ist die Hinterachse. Die Antriebswelle dreht, aber die Räder stehen.
Ich habe die Achse per Arm angehoben und den Fahranrtieb laufen lassen. Kardanwelle dreht, aber Räder stehen still.

Habt ihr Vermutungen was im argen sein könnte? Sind dem Diff etwa die Zähne ausgefallen?

Hallo Copara,
am Antrieb sind die Steckachsen der Schwachpunkt und an Deiner Hinterachse wird eine defekt sein.
Das dumme daran ist, das der Bruch am Differenzial (da wo die Verzahnung beginnt) passiert, so das der gebrochene Stummel sich schwer entfernen lässt.
Steckachsen ausbauen und prüfen ob sie komplett sind.
Hier werden welche angeboten, sind zwar vom 1302 aber identisch.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-276-2748
Gruß Demian

Schön Demian eine Antwort zu erhalten, danke.
Das ist schon mal ein Anhaltspunkt. Ich werde dem nachgehen!

Moin mir ist der Gang raus gesprungen ich bekomm ihn nicht mehr da ich die Luft schaltung ganbar gemacht habe. Gibt es da ne Trick den 1 Gang wieder einzulegen
Gruss Thilo

Hast Du es schonmal direkt unten am Getriebe probiert, daß Du den Gang einlegen kannst ?

Gruß