Hier sollte schon ein FL1011 Motor verbaut sein, weshalb auch die Temperatur im Öl gemessen wird.
Der zweite Anschluss vom Fühler, ist der Warnkontakt, der hier wohl nicht angeschlossen ist.
Gruß Demian
Hier sollte schon ein FL1011 Motor verbaut sein, weshalb auch die Temperatur im Öl gemessen wird.