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Und beide Manometer gehen auf den Hydrauliktank ?
Dann mußt Du auf jedenfall mal die Zuleitung zum Hydrauliktank prüfen, da sollte ja davor ein Druckminderventil sitzen, welches den Druck reguliert. 4,5 bar aufm Tank ist schon sportlich .

Gruß

Hallo zusammen,

hab nun den Druckregler vom Hydrauliktank zerlegt und gereinigt. Auf der Seite für Atmosphäre war alles zu und der Kolben ist geklebt.

Denke es regelt nun wieder. Den Absperrhahn Druckluft -> Hydraulik hab ich auch wieder gängig gemacht.

Heute festgestellt der Druckregler vom Kompressor ist ein haldex 312029015, der öffnet schon bei 5,1bar.
Dürfte erklären warum ich nie mehr wie 5bar Druck hatte im System. Sollte einer mit 8.1 bar sein oder?

Fortschritt
Der andere Übeltäter

Laut Unterlagen war bei den älteren Geräten der Abschaltdruck bei 5,3 bar.

Gruß

Was ist älter?
5,1 ist Mal zu wenig für die Bremse
Er hat auch noch ein Reduzierventil zusätzlich im Unterwagen

PS
Der Vorbesitzer hat ihn getauscht weil der alte scheinbar defekt war.

D-Serie

Hab E Serie

Ist es da 8.1 oder 5.3?

Das alte Manometer war bei 6 Bär
Aber ob Original?

Guten Abend

Kann jemand klären welche Druck die E Serie haben soll?

Bzw E Kuezheck in Zweiwege

Anbei ein Auszug aus der Anleitung vom 1302E.

Gruß

Vielen Dank!