Kurz: Maschine mit F3L Motor gekauft. Maschine leckt irgendwo Diesel...

Richtig. Über die Kurbelwellenentlüftung. Am Ölpeilstab ist nicht mal ansatzweise etwas dunkles vom Öl zu erkennen.
Nachdem ich die Vorförderpumpe ausgebaut habe (da kam schon reichlich Diesel entgegen), habe ich gesehen, dass wohl die Membrane durch ist.
Ich weiß nicht, wie lange der Motor so gelaufen ist, aber die Tatsache, dass kein bisschen Öl mehr zu sehen ist, sagt wahrscheinlich alles.
Was meint ihr dazu? Sowas macht doch keine Lagerschale mit.
Öl (oder bessergesagt Diesel) hab ich noch nicht abgelassen. Mal sehen wie viele Späne da drin sind.